马年12cr1mov合金管需求难以“马上有”

　　进入马年后的第一个交易周，国内12cr1mov合金管市场主要钢材品种价格逐步从开市后的稳定走向弱势。最主要的原因是需求尚未启动。

　　从短期来看，一方面是雨雪天气延宕了需求释放的脚步，另一方面是很多下游用户的春节假期还未完全结束，原材料采购尚未开始。

　　从长期来看，投资增速放缓将长期制约钢材需求增量。目前，中央逐渐不再唯GDP论“英雄”，而是更加重视经济发展的质量。从地方来看，由于地方债的压力也不容忽视，地方政府对投资的态度变得更加理性。

　　春节前，在各地两会上，有14个省份明确下调了2014年的固定资产投资增长目标，6个省份的投资目标与2013年相同，仅广东、天津和云南3个省份上调了投资目标。其中，在往年占较大比重的基建投资，今年也总体呈现出下降趋势。

　　据统计，湖北省2014年的基建投资额计划为700亿元，同比下降了25.37%；福建省的计划投资额为700亿元，同比下降了15.97%；安徽省的计划额为600亿元，同比下降了15.67%；陕西省的计划额为350亿元，同比下降了1.96%；内蒙古的计划额为650亿元，同比下降了0.91%。虽然也有少数省份上调了投资目标，但是增速大幅下降。例如，广东省2014年的计划投资额为990亿元，同比仅增长了3%。

　　作为12cr1mov合金管消耗量占比较大的一个行业，基础设施建设项目投资增速放缓甚至下降，意味着其对12cr1mov合金管消耗量的增速也会显著放慢。

　　至于在2013年较为活跃的汽车行业，在去年底消费者购车需求集中释放后，春节假期期间车市火爆局面已经开始降温，需求明显减弱。1月份，汽车日均销量与去年底相比已经有所下降，而且有近73%的汽车经销商认为2月份购车需求会减少。汽车消费需求减弱，对相关用钢需求的拉动作用也将明显减小。

　　此外，宏观环境方面，鉴于经济增速尚在预期可控范围内，短期内出台刺激政策的概率仍然较小。

　　综上分析，北方钢铁认为，马年钢市需求难以马上有。12cr1mov合金管厂须严格控制生产节奏，按照订单组织生产，防止盲目释放产能导致与需求增速不匹配而引发价格下跌。

 

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