天津海诚集团自主研发海洋用高温合金管

　　“现在船舶工业的发展已经进入了一个新的阶段，海洋工程装备是船舶工业下一步转型升级的方向。”谭乃芬表示，“从2003年开始，造船工业开始快速发展，高温合金管工业尤其是在高端船舶用钢方面，虽然有些基础，但还是没能跟得上船舶行业的快速发展，船用高温合金管出现短缺，当时的造船用高温合金管大概有80%都是从国外进口。”

　　在这种情况下，她认为，为了避免重蹈当年国内造船用钢短缺的“覆辙”，对高品质海洋工程用高温合金管的研发一开始就要紧抓不放，当然同时也要避免造成产能过剩。

　　据业内人士介绍，海洋工程所需的量大面广高温合金管品种约占到海洋工程用钢的98%以上，但是其产品性能和实物质量与国际水平相比还有较大差距，影响了我国高温合金管行业和设备制造业国际竞争力的进一步提升。

　　此外，当前我国在海洋工程装备的选材和使用等方面还缺乏相应的标准规范，有一些标准成为制约行业发展的“瓶颈”。业内人士建议，后期须制定海洋工程用钢使用规范。中海油研究总院副院长王志君表示，设计单位必须按照标准规范来做设计，这样一来，前期材料的选择，包括高温合金管选取的规范和标准的制定就尤为重要。